บทนำเกี่ยวกับปัญหาทั่วไปและวิธีแก้ไขสำหรับการตกแต่งหนังส่วนบน

ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับงานเคลือบหนังส่วนบนของรองเท้าโดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้
1. ปัญหาตัวทำละลาย

ในการผลิตรองเท้า ตัวทำละลายที่นิยมใช้กันมากที่สุดคือโทลูอีนและอะซิโตน เมื่อชั้นเคลือบสัมผัสกับตัวทำละลาย ตัวทำละลายจะพองตัวและอ่อนตัวลงบางส่วน จากนั้นจะละลายและหลุดออก ซึ่งมักเกิดขึ้นที่ส่วนหน้าและส่วนหลัง วิธีแก้ปัญหา:

(1) เลือกเรซินโพลียูรีเทนหรือเรซินอะคริลิกที่เชื่อมขวางหรือเรซินอีพอกซีดัดแปลงเป็นสารสร้างฟิล์ม เรซินประเภทนี้มีความทนทานต่อตัวทำละลายได้ดี

(2) ดำเนินการเติมแบบแห้งเพื่อเพิ่มความต้านทานตัวทำละลายของชั้นเคลือบ

(3) เพิ่มปริมาณกาวโปรตีนในของเหลวเคลือบอย่างเหมาะสมเพื่อเพิ่มความต้านทานตัวทำละลายอย่างล้ำลึก

(4) สเปรย์สารเชื่อมขวางเพื่อการบ่มและเชื่อมขวาง

รองเท้า-วัสดุ-รองเท้าวีแกน-4
รองเท้า-วัสดุ-รองเท้าวีแกน-7
QS7226-01#

2. แรงเสียดทานเปียกและความต้านทานต่อน้ำ

แรงเสียดทานเปียกและความต้านทานน้ำเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญมากของหนังส่วนบน เมื่อสวมใส่รองเท้าหนัง คุณมักจะต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่เปียกชื้น จึงมักประสบปัญหาแรงเสียดทานเปียกและความต้านทานน้ำ สาเหตุหลักของการขาดแรงเสียดทานเปียกและความต้านทานน้ำ ได้แก่:

(1) ชั้นเคลือบด้านบนมีความไวต่อน้ำ วิธีแก้ไขคือการใช้สารเคลือบด้านบนหรือสเปรย์น้ำยาเพิ่มความสดใสกันน้ำ เมื่อใช้สารเคลือบด้านบน หากใช้เคซีน สามารถใช้ฟอร์มาลดีไฮด์ช่วยยึดเกาะได้ การเติมสารประกอบซิลิคอนเล็กน้อยลงในน้ำยาเคลือบด้านบนจะช่วยเพิ่มความทนทานต่อน้ำได้เช่นกัน

(2) มีการใช้สารที่ไวต่อน้ำมากเกินไป เช่น สารลดแรงตึงผิวและเรซินที่ทนน้ำได้ไม่ดีในน้ำยาเคลือบ วิธีแก้ปัญหาคือหลีกเลี่ยงการใช้สารลดแรงตึงผิวมากเกินไปและเลือกเรซินที่ทนน้ำได้ดีกว่า

(3) อุณหภูมิและแรงดันของแผ่นกดสูงเกินไป และสารเคลือบชั้นกลางยึดติดไม่สนิท วิธีแก้ปัญหาคือหลีกเลี่ยงการใช้สารเคลือบขี้ผึ้งและสารประกอบซิลิคอนในปริมาณมากเกินไปในระหว่างการเคลือบชั้นกลาง และลดอุณหภูมิและแรงดันของแผ่นกด

(4) ใช้เม็ดสีและสีย้อมอินทรีย์ เม็ดสีที่เลือกควรมีความสามารถในการซึมผ่านที่ดี ในสูตรเคลือบด้านบน ควรหลีกเลี่ยงการใช้สีย้อมมากเกินไป

_20240606154455
_20240606154530
_20240606154524
_20240606154548

3. ปัญหาการเสียดสีและการเสียดสีแบบแห้ง

เมื่อเช็ดหนังด้วยผ้าแห้ง สีของหนังจะถูกเช็ดออก แสดงว่าหนังชนิดนี้มีความทนทานต่อแรงเสียดทานต่ำ ขณะเดิน กางเกงมักจะถูกับส้นรองเท้า ทำให้ฟิล์มเคลือบที่ผิวรองเท้าถูกเช็ดออก ทำให้สีด้านหน้าและด้านหลังไม่สม่ำเสมอกัน สาเหตุของปัญหานี้มีหลายประการ:

(1) ชั้นเคลือบอ่อนเกินไป วิธีแก้ไขคือใช้สารเคลือบที่แข็งขึ้นเรื่อยๆ เมื่อเคลือบจากชั้นล่างไปยังชั้นบน

(2) เม็ดสียึดติดไม่แน่นหรือมีการยึดเกาะต่ำเกินไป เนื่องจากสัดส่วนของเม็ดสีในสารเคลือบมากเกินไป วิธีแก้ปัญหาคือเพิ่มอัตราส่วนเรซินและใช้สารแทรกซึม

(3) รูพรุนบนพื้นผิวหนังเปิดมากเกินไปและขาดความทนทานต่อการสึกหรอ วิธีแก้ปัญหาคือการใช้เทคนิคการเติมแบบแห้งเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอของหนังและเสริมการยึดเกาะของของเหลวเคลือบ

_20240606154513
_20240606154501
_20240606154507

4. ปัญหาหนังแตกร้าว

ในพื้นที่ที่มีสภาพอากาศแห้งและหนาวเย็น มักพบปัญหาหนังแตกร้าว ซึ่งสามารถแก้ไขให้ดีขึ้นได้อย่างมากด้วยเทคโนโลยี rewetting (ทำให้หนังเปียกก่อนยืดหนังชั้นสุดท้าย) ปัจจุบันมีอุปกรณ์ rewetting แบบพิเศษ

สาเหตุหลักที่ทำให้หนังแตกร้าว ได้แก่:

(1) ชั้นเกรนของหนังส่วนบนเปราะเกินไป สาเหตุมาจากการปรับสภาพที่ไม่เหมาะสม ส่งผลให้สารฟอกหนังซึมผ่านได้ไม่สม่ำเสมอและชั้นเกรนยึดติดมากเกินไป วิธีแก้ปัญหาคือการออกแบบสูตรน้ำใหม่

(2) หนังส่วนบนหลวมและเป็นหนังเกรดต่ำกว่า วิธีแก้ไขคือเติมหนังที่หลวมให้แห้ง แล้วเติมน้ำมันลงในเรซินเติม เพื่อให้หนังที่เติมไม่แข็งเกินไป เพื่อป้องกันไม่ให้หนังส่วนบนแตกร้าวระหว่างการสึกกร่อน ไม่ควรปล่อยหนังที่เติมไว้นานเกินไป และไม่ควรขัดมากเกินไป

(3) สารเคลือบฐานแข็งเกินไป เลือกเรซินเคลือบฐานไม่ถูกต้องหรือปริมาณไม่เพียงพอ วิธีแก้ไขคือเพิ่มสัดส่วนของเรซินอ่อนในสูตรสารเคลือบฐาน

22-23秋冬__4091574
22-23秋冬__4091573

5. ปัญหารอยแตกร้าว

เมื่อหนังถูกดัดหรือยืดจนแข็ง สีหนังบางครั้งจะจางลง ซึ่งมักเรียกว่าภาวะสายตาเอียง ในกรณีที่รุนแรง ชั้นเคลือบอาจแตกร้าว ซึ่งมักเรียกว่า รอยแตกร้าว ซึ่งเป็นปัญหาที่พบบ่อย

เหตุผลหลักๆ มีดังนี้:

(1) ความยืดหยุ่นของหนังมากเกินไป (การยืดตัวของหนังส่วนบนต้องไม่เกิน 30%) ขณะที่การยืดตัวของสารเคลือบน้อยเกินไป วิธีแก้ปัญหาคือการปรับสูตรเพื่อให้การยืดตัวของสารเคลือบใกล้เคียงกับหนัง

(2) การเคลือบพื้นผิวแข็งเกินไปและการเคลือบพื้นผิวด้านบนแข็งเกินไป วิธีแก้ปัญหาคือการเพิ่มปริมาณเรซินอ่อน เพิ่มปริมาณสารสร้างฟิล์ม และลดปริมาณเรซินแข็งและผงสี

(3) ชั้นเคลือบบางเกินไป และชั้นเคลือบน้ำมันด้านบนถูกพ่นมากเกินไป ทำให้ชั้นเคลือบเสียหาย เพื่อแก้ปัญหาความทนทานต่อการขัดถูแบบเปียก โรงงานบางแห่งจึงพ่นน้ำมันเคลือบเงามากเกินไป หลังจากแก้ปัญหาความทนทานต่อการขัดถูแบบเปียกแล้ว ปัญหาการแตกร้าวก็เกิดขึ้น ดังนั้นจึงควรให้ความสำคัญกับความสมดุลของกระบวนการ

22-23__4091566
1

6. ปัญหาการหลุดลอกของตะกอน

ในการใช้งานหนังส่วนบนของรองเท้า จะต้องผ่านการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนอย่างมาก หากเคลือบไม่แน่นหนา เคลือบมักจะหลุดลอกเป็นชั้นๆ ในกรณีที่รุนแรงอาจเกิดการหลุดลอก ซึ่งต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ สาเหตุหลักๆ ได้แก่:

(1) ในชั้นเคลือบด้านล่าง เรซินที่เลือกมีการยึดเกาะต่ำ วิธีแก้ปัญหาคือการเพิ่มสัดส่วนของเรซินยึดเกาะในสูตรเคลือบด้านล่าง การยึดเกาะของเรซินขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางเคมีและขนาดของอนุภาคอิมัลชันที่กระจายตัว เมื่อพิจารณาโครงสร้างทางเคมีของเรซิน การยึดเกาะจะแข็งแกร่งขึ้นเมื่ออนุภาคอิมัลชันมีขนาดเล็กลง

(2) ปริมาณการเคลือบไม่เพียงพอ ในระหว่างการเคลือบ หากปริมาณการเคลือบไม่เพียงพอ เรซินจะไม่สามารถซึมผ่านพื้นผิวหนังได้ในเวลาอันสั้น และไม่สามารถสัมผัสหนังได้อย่างเต็มที่ ความทนทานของสารเคลือบจะลดลงอย่างมาก ในเวลานี้ ควรปรับการทำงานให้เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่ามีปริมาณการเคลือบเพียงพอ การใช้สารเคลือบด้วยแปรงแทนสารเคลือบแบบพ่นสามารถเพิ่มระยะเวลาการซึมผ่านของเรซินและเพิ่มพื้นที่การยึดเกาะของสารเคลือบกับหนัง
(3) อิทธิพลของสภาพของหนังเปล่าต่อความคงทนของการยึดเกาะของสารเคลือบ เมื่อหนังเปล่าดูดซึมน้ำได้ต่ำมากหรือมีน้ำมันและฝุ่นเกาะบนพื้นผิว เรซินจะไม่สามารถซึมผ่านพื้นผิวหนังได้ตามต้องการ ทำให้การยึดเกาะไม่เพียงพอ ในขั้นตอนนี้ ควรปรับปรุงพื้นผิวหนังอย่างเหมาะสมเพื่อเพิ่มการดูดซึมน้ำ เช่น การทำความสะอาดพื้นผิว หรือการเติมสารปรับระดับหรือสารแทรกซึมลงในสูตร
(4) ในสูตรเคลือบ อัตราส่วนของเรซิน สารเติมแต่ง และเม็ดสีไม่เหมาะสม วิธีแก้ปัญหาคือการปรับชนิดและปริมาณของเรซินและสารเติมแต่ง และลดปริมาณขี้ผึ้งและสารตัวเติม

_20240606154705
_20240606154659

7. ปัญหาเรื่องความต้านทานความร้อนและแรงดัน
หนังส่วนบนที่ใช้ในการผลิตรองเท้าแบบขึ้นรูปและแบบฉีดขึ้นรูปต้องทนความร้อนและแรงกด โดยทั่วไปโรงงานผลิตรองเท้ามักใช้การรีดด้วยความร้อนสูงเพื่อรีดรอยยับบนพื้นผิวหนัง ซึ่งทำให้สีย้อมหรือสารเคลือบอินทรีย์บางชนิดในสารเคลือบเปลี่ยนเป็นสีดำหรืออาจเหนียวและหลุดลอกได้
เหตุผลหลักๆ มีดังนี้:
(1) ของเหลวสำหรับตกแต่งมีค่าเทอร์โมพลาสติกสูงเกินไป วิธีแก้ไขคือปรับสูตรและเพิ่มปริมาณเคซีน
(2) ขาดความลื่นไหล วิธีแก้ไขคือเติมแว็กซ์ที่แข็งขึ้นเล็กน้อยและสารเพิ่มความเรียบเนียนเพื่อช่วยปรับปรุงความลื่นไหลของหนัง
(3) สีย้อมและสารเคลือบอินทรีย์ไวต่อความร้อน วิธีแก้ปัญหาคือเลือกวัสดุที่ไวต่อความร้อนน้อยกว่าและไม่ซีดจาง

_20240606154653
_20240606154640

8. ปัญหาความต้านทานแสง
เมื่อถูกทิ้งไว้เป็นเวลานาน ผิวของหนังจะเข้มขึ้นและเหลืองขึ้น ทำให้ไม่สามารถใช้งานได้ สาเหตุมีดังนี้:
(1) การเปลี่ยนสีของตัวหนังเกิดจากการเปลี่ยนสีของน้ำมัน แทนนินจากพืช หรือแทนนินสังเคราะห์ ความต้านทานแสงของหนังสีอ่อนเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญมาก และควรเลือกใช้น้ำมันและแทนนินที่ทนต่อแสงได้ดี
(2) การเปลี่ยนสีของสารเคลือบ วิธีแก้ปัญหาคือ สำหรับหนังส่วนบนที่ต้องการความทนทานต่อแสงสูง ไม่ควรใช้เรซินบิวทาไดอีน เรซินโพลียูรีเทนอะโรมาติก และสารเคลือบเงาไนโตรเซลลูโลส แต่ควรใช้เรซิน เม็ดสี น้ำย้อม และสารเคลือบเงาที่มีความทนทานต่อแสงสูงกว่า

_20240606154632
_20240606154625

9. ปัญหาการต้านทานความเย็น (ทนต่อสภาพอากาศ)

ความต้านทานความเย็นต่ำส่วนใหญ่เกิดจากการแตกร้าวของสารเคลือบเมื่อหนังสัมผัสกับอุณหภูมิต่ำ สาเหตุหลักๆ มีดังนี้

(1) ที่อุณหภูมิต่ำ สารเคลือบจะขาดความนุ่มนวล ควรใช้เรซินที่ทนทานต่อความเย็นได้ดีกว่า เช่น โพลียูรีเทนและบิวทาไดอีน และลดปริมาณวัสดุสร้างฟิล์มที่ทนทานต่อความเย็นต่ำ เช่น เรซินอะคริลิกและเคซีน

(2) สัดส่วนของเรซินในสูตรเคลือบต่ำเกินไป วิธีแก้ปัญหาคือเพิ่มปริมาณเรซิน

(3) วานิชชั้นบนมีความทนทานต่อความเย็นต่ำ วานิชชนิดพิเศษหรือวานิช Δ-Δ สามารถนำมาใช้เพื่อเพิ่มความทนทานต่อความเย็นของหนังได้ ในขณะที่วานิชไนโตรเซลลูโลสมีความทนทานต่อความเย็นต่ำ

การกำหนดตัวชี้วัดประสิทธิภาพทางกายภาพของหนังส่วนบนนั้นเป็นเรื่องยากมาก และการกำหนดให้โรงงานผลิตรองเท้าต้องจัดซื้อตามตัวชี้วัดทางกายภาพและทางเคมีที่รัฐหรือรัฐวิสาหกิจกำหนดไว้อย่างครบถ้วนนั้นไม่สมเหตุสมผล โดยทั่วไปโรงงานผลิตรองเท้าจะตรวจสอบหนังตามวิธีการที่ไม่ได้มาตรฐาน ดังนั้นจึงไม่สามารถแยกการผลิตหนังส่วนบนออกจากกันได้ จำเป็นต้องมีความเข้าใจในข้อกำหนดพื้นฐานของกระบวนการผลิตและการสวมใส่รองเท้าให้ดียิ่งขึ้น เพื่อดำเนินการควบคุมทางวิทยาศาสตร์ระหว่างกระบวนการผลิต

_20240606154619
_20240606154536

เวลาโพสต์: 11 พฤษภาคม 2567